بهترین خودروهای 2015 از نظر تکنولوژی داخل کابین

تقریباً 10 سال پیش خودروهای کمی بودند که آپشن ها و سیستم نویگیشن، بلوتوث، یا پورت USB داشتند. اما امروزه خودروسازان لوازم جانبی خودرو و سیستم هایی را توسعه داده اند که از طریق آن اطلاعات مفیدی را هم جهت تفریح و سرگرمی و هم تکنولوژی هایی را برای راحت تر کردن کار راننده و ایمنی بیشتر ارائه می دهند. در زیر خودروهایی که از نظر تکنولوژی پیشرفته ترین ها لقب گرفته اند لیست شده اند. 
1. بی ام دبلیو 2015 i8 :هایپر هیبریدی 
قیمت: $135700

2. رانندگی پویا و پر از تکنولوژی 
اینفینیتی Q50 هیبریدی 
علارغم مشکلات جزیی، اینفینیتی Q50 از آخرین تکنولوژی ها جهت مصرف سوخت بهتر، کنترل، مشخصه های کمکی راننده، و سیستم آموزشی-تفریحی کمکی راننده در طراحی منظم و اسپرت بهره برده است.
قیمت: $46350

3. نزدیکترین حد به خودروی بدون سرنشین 
مرسدس بنز S550 2014
مرسدس بنز S550 در واقع یک غول تکنولوژی لقب گرفته است که تمامی تکنولوژی هایی را که بنز توسعه داده را در خود دارد و حتی توانایی کنترل فرمان خود را نیز دارد. 
قیمت: $93825

4. تایرهای با کیفیت برای جاده و پیست
آ او دی RS7 کواترو 2014
راحت، هایتک و با کارایی عالی، آ او دی RS7 یک پکیج کامل از خودرو با اسب بخاری عالیست. 
قیمت: $10900

5. اس یو وی کاملاً توانا و متصل 
جیپ گرند چروکی 2014
نیروی تعلیق هوا باعث می شود رانندگی با جیپ گرند چروکی لذت بخش باشد. تجهیزات داخل کابین نیز می تواند برای خودروسازان دیگر نمونه ی مناسب باشد. 
قیمت: $ 28795

6. لوکس، عملکرد عالی و نزدیکترین خودرو به آینده 
تسلا مدل S
این مدل S تسلا نه تنها ظاهر خوبی دارد بلکه رانندگی فوق العاده ای نیز دارد در حالی که منبع تامین نیروی الکتریکی دارد. اما این خودرو می تواند خصوصیات تکنولوژیکی بیشتری مانند خودروهای گران قیمت تر داشته باشد. 
قیمت: $69900

http://otolux.info/car-tuning/kia-options/item/148-the-best-cars-in-2015-in-terms-of-technology-in-the-cabin.html

دوج وایپر ACR 2016

زمانی که دوج مدل مفهومی وایپرACR را در نمایشگاه SEMA در سال 2014 به نمایش گذاشت، خیلی ها در این اندیشه بودند که آیا سرانجام کرایسلر قبول می کند که مدل ACR در راس خودروهای وایپر قرار دارد یا خیر. به نظر می آید که مدل مفهومی ACR فقط در حد تیزر بود، زیرا دوج جدیداً از مدل جدیدی از وایپر ACR پرده برداشته است. این نام بعد از یک وقفه ی 5 ساله با یک سری مشخصات آئرودینامیکی جدید که البته می توان گفت که در تاریخ 22 ساله ی وایپر چشم گیر ترین بوده، به بازار بر میگردد. 
ACR که مخفف American Club Racing است در ابتدا در سال 1999 معرفی شد و سه سال عنوان نسل دوم ماشین های اسپرت با قدرت V-10 را داشت.ACR که در حال حاضر فقط نوع کوپه آن موجود است، مشخصه های های آئرودینامیکی دارد تا بر روی پیست عملکرد بهتری داشته باشد. برای نسل سوم وایپر، تولید ACR متوقف شد، و این خودروی آماده ی پیست در سال 2008 با آپ دیت های بهتری بازگشت. در سال 2011 ACR پیست نورنبرگ را در زمان 7 دقیقه و 12.13 ثانیه طی کرد، که این اکنون ششمین جهش سریع برای یک خودروی تولید شده محسوب می شود. اینکه دوج خود را برای محکی تازه در رینگ مهیا می کند همچنان نامعلوم است، اما رسانه هایی که اخبار مربوط به دوج را پوشش می دهند از قدرت شتاب بی سابقه ی آن صحبت به میان می آورند. با توجه به ظرافت کاری های آئرودینامیکی جدیدی که به ACR اضافه شده، مطمئناً احتمال بهتر کردن رکورد های قبلی در پیست نوردشلیف وجو دارد.

دور از انتظار نیست که ظاهر وایپر ACR جدید بسیار آشناست. نه تنها اینکه خیلی شبیه خودروی مفهومی نمایشکاه SEMA است، بلکه بسیار به خودروهای فروخته شده در سال های قبل از 2008 تا 2010 شباهت دارد.همانطور که قبلاً دیدیم، پکیج آئرودینامیک موجود بر روی ACR دارای پخش کننده ی کربنی- فیبری است که در اطراف سپرها قرار گرفته، همچنین دارای کاپوت با دریچه هوا، و محافظ های بدنه است. چیزی که مدل 2016 را از بقیه مدل های وایپر جدا می سازد کاناردهای کوچکی هستند که به سپرها متصل شده اند. در حالی که خودروهای قبلی یک کانارد در هر طرف داشتند این مدل در هر طرف دو نمونه دارد. دوج ادعا می کند که پکیج آئرودینامیک جدید بیشترین نیروی آئرودینامیک را می تواند تولید کند، و گفته شده که در حین تست تقریباً یک تن نیروی پایین کشنده را در سرعت 177 مایل در ساعت تولید کرده. 
دوج داخلی ACR را تغییر نداده است اما می توان اینگونه فرض کرد که کابین استاندارد وایپر با تکیه بر کاهش وزن بهبود پیدا کرده. با داشتن این نکته در ذهن، انتظار می رود برخی از ویژگی ها و آپشن های راحتی خودرو مانند آمپلی فایر رادیو، اسپیکرها، و کف پوش ها حذف شده اند. فیبرهای کاربنی احتمالاً تمامی گودی های داشبورد را پر کرده اند. 
صندلی های مسابقه، فرمان، و دنده همگی پوشش الکانترا دارند که کار با آن ها را راحت تر می کند. همچنین ACR 2016 دارای نوارهای قرمز رنگ در بالای فرمان است، نشان استرایکر، و نشان پنل وسیله ای ACR با یک خاتم کاری کربنی-فیبری. 
همانند خصوصیات آئرودینامیک، شاسی برای داشتن ماکسیمم کارایی تغییر شکل داده شده و یک روز کامل را می تواند در پیست طی کند. کمپانی دوج ادعا می کند که تست های آنها ثابت می کند که لاستیک های جدید قدرت جهشی تولید میکند که 1.5 ثانیه سریعتر از لاستیک های معمولی است. 
کنترل فوق العاده ی ACR از تایرهای با عملکرد قوی Kumho Ecsta V720 است که صرفاً برای این مدل طراحی شده اند. طرح عاج لاستیک ها نوع خاصی هستند که به گفته ی کمپانی این نوع تایرها دلیل شتاب گرفتن سریع خودرو است. قیمت ACR وایپر 2016 هنوز مشخص نیست ولی باید خیلی بیشتر از وایپر TA 2.0 باشد. قیمت با در نظر گرفتن مقصد و مالیات آلایندگی احتمالاً از 106,090 شروع شود.

http://otolux.info/car-tuning/kia-options/item/147-vaypr-dodge-acr-2016.html

لامبورگینی میورا SV 2015

در سال 1973 بحران کمبود بنزین و کاهش تقاضا باعث شد که کمپانی لامبورگینی تولید میورا را متوقف کند و در همان سال بود که مدل اوراکو وارد بازار شد، اولین مدل از انواع اسپرت که دارای موتور V-8 بود. میورا در 1974 جای خود را به کانتاش داد، خودرویی که کمپانی از سال 1970 بر روی ان کار کرده بود. 
تنها کمی قبل از اینکه میورا تولیدش متوقف شود، فروچیو(موسس کمپانی لامبورگینی) سهام خود را از شرکتش که بخش اعظمی از بازار را در اختیار داشت به فروش رسانید. تاریخ اینگونه بازگو می کند که فروچیو به این دلیل سهم خود را فروخت چون که با میورا هر آن چه را که می خواست بدست آورده بود.

مهمترین چیزی که از نمای بیرونی لامبورگینی میورا SV در پی تغییر آن برآمد سپرهای عقب بودند که به طور قابل توجهی نسبت به مدل میورا S پهن تر بودند. مارچلو گاندینی مجبور بود که قسمت عقب را مجداً طراحی کند تا با سیستم تعلیق عقب که جناق بلند تری داشت جور بیاید و برای همین 1.5 اینچ به آن اضافه کرد. این تغییرات این امکان را ایجاد کرد که تایرهای پهن تری را در قسمت عقب داشته باشد. همچنین چرخ ها جدید شدند و حاشه های زیبایی در اطراف لاستیک ها پیچیده شده.علاه بر سپر پهن و چرخ های جدید، ظاهر عقب SV دارای چراغ عقب هایی است که از مدل اسپایدر دینو فیات الگو برداری شده و تمامی چراغ های عقب بوسیله ی حاشیه های کرومی از هم جدا شده اند. لامپ های قبلی همگی کوچکتر بودند و به طور افقی از هم جدا شده اند. داخلی میورا S با پوشش صندوق داشبورد آن، پاور ویندوز، و مشخصه های دیگر همگی همانند مدل S هستند.

با این حال دو نمونه به روز رسانی مهم در آپشن خودرو (در اینجا)وجود دارد، چرم های واقعی برای صندلی ها و سیستم تهویه ی بورلتی، آپشن ی که بر روی خود روهای اروپایی و آن هایی که در ایلات متحده به فروش می رسند وجود دارد. فقط 30 دستگاه، یعنی 15 درصد کل تولیدات SV این مشخصه را دارند.به طور خلاصه، علیرغم اینکه یک سری از به روز رسانی ها در اینجا وجود ندارد، داخلی SV نسبت به مدل های اسپرت خودرو اوایل دهه ی 1970 اسپرت تر و لوکس تر است. 

لوازم جانبی خودرو : صندلی های نشسته به راننده در هنگام مسابقه راحتی خاصی می بخشد. از طرف دیگر، موکت نرمی که کف را پوشیده و مرکز کنسول، و همچنین قالب های در که از جنس چرم هستند، میورا SV را از سایر خودروهای مسابقه ی عصر خود متمایز می سازد.

 

http://otolux.info/car-tuning/toyota-options/%D8%A2%D9%BE%D8%B4%D9%86-%D9%84%D9%86%D8%AF%DA%A9%D8%B1%D9%88%D8%B2%D8%B1/item/146-lamborghini-miura-sv.html

لکسوس NX 2015

مدل NX دارای دو گارد جلوی منحصر به فرد است، نوع استاندارد و نوع اسپرت F. نوع استاندارد 200t و نوع هیبریدی 300h نمای ظاهری شان خشونت کمتری را نشان می دهد و این در حالی است که نوع اسپرت F سبک بزرگتر و قدرتمند تری را به نمایش میگذارد. انواع نوع چراغ جلو LED دار نیز موجود می باشد و با ریزه کاری های زیبایی بیشتری به بازار عرضه شده. 

پشت خودرو به زیبایی جلو آن است. چراغ عقب های LED ساختار 3D زیبایی دارند و لنزهای قرمز رنگ سطوح مختلفی از آن را پوشده اند. مدل های استاندارد دارای چرخ های 17 و یا 18 اینچی هستند که با مشخصه های مختلف زیبایی آن همخوانی دارند. 

آپشن خودرو کروز کنترل چند سرعته رفت و آمد روزانه را بسیار ساده کرده است. سیستم پیشگیری از تصادف، مانیتور نمایش نقطه ی کور، سیستم هشدار عقب، و سیستم انحراف از لاین خودرو را از هر گونه مشکلی دور نگه می دارد و این در حالی است که هشت اربگ استاندارد و استیل های پرقدرت مسافرین را حتی در هنگام تصادف ایمن نگه میدارند.

 سیستم پخش مولتی مدیا با صفحه نمایش TFT امکان مشاهده ی اطلاعات کاستومایز شده را میدهد که شامل G متر و میزان سنج توربو می شود. 

NX همچنین دارای "رادیو کش" است که تا 15 دقیقه موسیقی را ضبط کرده و این درحالی است که صدا در حالت سکوت قرار دارد. همانند DVR های خانگی، رادیو پخش آهنگ را وقتی که مکالمه ی تلفنی به پایان رسید ادامه می دهد. در داخل لکسوس NXبا صندلی راننده ای که براحتی قابل تنظیم است، قدرت کنترل فرمان و دسترسی به کلید های کنسول بسیار ساده است. 

لکسوس 2015 دو آپشن موتوری جداگانه دارد. مدل استاندارد یک توربو شارژ 2.0 لیتری چهار سیلندری است و نوع دیگر آن 2.5 لیتری 4 سیلندری است که بیشتر شبیه انواع هیبریدی تویوتا است.

http://otolux.info/car-tuning/toyota-options/%D8%A2%D9%BE%D8%B4%D9%86-%D9%84%D9%86%D8%AF%DA%A9%D8%B1%D9%88%D8%B2%D8%B1/item/143-lexus-nx.html

محافظ جلو زنبوری سوزوکی - لوازم جانبی خودرو

یکی از محصولات آپشن سوزوکی ویتارا میباشد. این محصول در قسمت جلو خودرو و بجای گریل جلو پنجره مشکی نصب گردیده . جلو پنجره استیل زیبایی خاصی به سوزوکی ویتارا می بخشد و خودرو سوزوکی را با دیگر خودروهای مشابه متمایز میسازد.جنس این محصول از پلاستیک آبکاری شده است و ازنوع بهترین میباشد. نمای استیل زه جلو پنجره بهمراه این جلو پنجره شکل بزرگتری را از سوزوکی به نمایش در می آورد.

 

http://otolux.info/car-tuning/suzuki-options/itemlist/category/46-steel-honeycomb-grill-suzuki.html

زاپاس بند سوزوکی گرندویتارا - لوازم جانبی خودرو سوزوکی

ایرادی که به خودرو سوزوکی ویتارا وارد میشود آنقدر کوچک و بی اهمیت است که کمتر کسی به خود این اجازه را می دهد که آن را بیان نماید و آن این است : زاپاس بند سوزوکی (درب عقب) سر و صدا دارد. علت این نیز برمی گردد به قاب زاپاس بند سوزوکی ویتارا. این قاب پلاستیکی بوده و در هر صورت ایجاد سر و صدا مینماید زیرا بوسیله چند خار به صفه درونی متصل شده و فابریک به این صورت است.
اما شرکت اتولوکس زاپاس بند خودرو را بنحوی خاص طراحی نموده که سر و صدای زاپاس بند را به صفر رسانیده است. تفاوت تنها در محافظ چرمی است که بجای خارهای پلاستیکی لحاظ شده است. قیمت این لوازم جانبی خودرو نیز بسیار پایین تر از فابریک پر سرو صدا است و براحتی با یک تماس میتوانید آنرا درب منزل ویا با تشریف فرمایی در شرکت اتولوکس تهیه نمایید.

زاپاس بند اتولوکس نرم تر و بدونه سروصدا است و در هنگام باز و بستن نیز بسیار آسانتر از نمونه اصلی میباشد و در ظاهر نیز کاملا شبیه میباشد و از نظر قیمت نیز بسیار ارزان است.

http://otolux.info/car-tuning/suzuki-options/itemlist/category/47-suzuki-spare-strap-quiet.html

لوازم جانبی کولیوس - پارکابی کولیوس

پارکابی رنو کولیوس محصولی بسیار محکم و آپشن خودرو بسیار زیبا و مختص این خودرو است و به عنوان گارد بغل کولیوس و از جمله آپشنهای بسیار مهم برای کولیوس میباشد. نحوه اتصال پارکابی به خودرو بصورت کاملا فابریک بوده و از قبل محل نصب روی خودرو در کارخانه تعبیه شده است. پارکابی باعث سوار و پیاده شدن آسان از خودرو شده و همچنین از قسمتهای لوازم جانبی خودرو و رکاب خودرو از بروز صدمات محافظت می نماید. بازوهای پارکابی بسیار محکم بوده و اختصاصی برای این خودرو طراحی شده است.

 

http://otolux.info/car-tuning/renault-options/%D8%A2%D9%BE%D8%B4%D9%86-%DA%A9%D9%88%D9%84%DB%8C%D9%88%D8%B3-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF/item/97-running-board-koleos.html

 

فلاپ جلو کولیوس - محافظ سپر کولیوس

فلاپ ها آپشنهای محافظ سپرهای خودرو  کولیوس میباشند. در خودروهای جدید معمولا برای محافظت از سپرها فقط فلاپ استفاده میگردد زیرا نحوه طراحی اینگونه خودروها بسیار ظریف و حساس است. فلاپ بروی سپر نصب شده که علاوه بر محافظت سپر باعث زیبایی بسیاری  روی خودرو میگردد. بگونه ای که گروهی از عامه مردم تصورشان بر این است که فلاپ تنها برای زیبایی خودرو کاربرد دارد. فلاپ ها سبک , محکم و زیبا هستند و متناسب با نوع خودرو است و شکل و طراحی خاص خود را دارند.

آپشن خودرو , اسپرت خودرو , لوازم جانبی خودرو , تیونینگ خودرو , نصب آپشن , لوازم آپشن ,  گارد , محافظ سپر
محافظ سپر کولیوس

http://otolux.info/car-tuning/renault-options/%D8%A2%D9%BE%D8%B4%D9%86-%DA%A9%D9%88%D9%84%DB%8C%D9%88%D8%B3-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF/item/98-the-front-flap-koleos.html

 

روکش صندلی خودرو rav4 - روکش صندلی رافور

روکش صندلی محصولی است برای پوشش رویی صندلی خودرو. برای استفاده از این محصول دو عقیده موجود است. یک دسته از افراد بر این عقیده اند که تازمانی که روکش خودرو سالم و تمیز است خودم از آن استفاده مینماییم و روکش صندلی نمی اندازم. دسته دیگر طرز فکر دیگری دارند. هریک از این نظرات محترم و صحیح میباشد. اما اگر ما روکش صندلی خودرو را زمانی که آن آسیب دید و یا کثیف شد استفاده کنیم همیشه بامشکلاتی روبرو هستیم که اگر روکش را درزمان سلامت و یا تمیزی صندلی استفاده مینمودیم چنین نبود.اگر صندلی پاره گردد همیشه شکل ظاهری آن به حالت اولیه دیگر نخواهد شد. اگر صندلی کثیف باشد و روکش بیاندازیم همیشه بوی نامطبوع و احساس ناخوشایندی را خواهیم داشت.پس باکمی تامل میتوان به اهمیت نصب روکش صندلی در خودرو پی برد.

 

آپشن خودرو ، اسپرت خودرو، لوازم جانبی خودرو ، تیونینگ خودرو، نصب آپشن، لوازم آپشن، روکش صندلی رافور ، روکش چرم خودرو

 

http://otolux.info/car-tuning/toyota-options/rav4-options/itemlist/category/40-rav4-seat-covers.html

بادگیر rav4 - آفتابگیر تویوتا رافور

بادگیرهای پنجره محصولاتی اند که برروی پنجره اتومبیل نصب میگردند.کارایی این محصولات همانطور که از نامشان پیدااست در مهار باد ورودی به خودرو در هنگام حرکت میباشد.همچنین به این محصولات نامهای آفتابگیرپنجره و یا بارانگیر پنجره نیز اطلاق میشود.واین نامها نیز همانطور که از نامشان مشخص میشود باعث ممانعت ورود باران به خودرو و گرفتن نور خورشید که از حواشی پنجره به چشم راننده و سر نشینان برمیخورد میشود.در زیبای خودرو و آراستن آن بسیار موثر است. در یک کلام واحد تمام کاستیهای ابه های پنجره خودرو را بر طرف ساخته و باعث زیبایی خودرو میگردد.

آپشن خودرو ، اسپرت خودرو ، لوازم جانبی خودرو ، تیونینگ خودرو ، نصب آپشن ، لوازم آپشن

http://otolux.info/car-tuning/toyota-options/rav4-options/itemlist/category/39-window-deflector-rav4.html